Платини отдал Евро своим

По итогам голосования Исполнительного комитета УЕФА, Франция стала страной-хозяйкой чемпионата Европы по футболу 2016-го года. В пятницу в Женеве состоялось заседание Исполкома УЕФА, на котором главным вопросом являлся выбор страны-хозяйки чемпионата Европы по футболу 2016-го года. Заявка, представленная Николя Саркози и Зинедином Зиданом, опередила итальянских и турецких конкурентов.

Илья Ковальчук: «Глупо расставаться с этими тренерами»

Я посмотрел на часы – и покачал головой. За чешским автобусом гнали пять автомобилей – у кого из люка, у кого из окна торчал чешский флаг. Эх, хотел бы я находиться в этом автобусе, будить вместе с этими счастливыми парнями ночной Кельн. Где главным запевалой выступил сам Яромир Ягр. Хороши чехи, горазды ликовать – уезжают с «Арены» в половине второго ночи. Голосили из этих машин так, что наверняка забивали чешский хор в самом автобусе.

В Австралии Феттель поедет со старым двигателем

Не забыв проблем с нехваткой новых двигателей в конце прошлого сезона команда начала более продумано относиться к заменам двигателя. По словам инженеров проблемы со свечей зажигания не привели к повреждению двигателя. На пятничных тестах перед гран при Австралии на Red Bull Феттеля будет установлен двигатель на котором немец еле доковылял до четвертого места в Бахренйне. Но на квалификации и в гонке команда скорее всего не будет рисковать и установит новый двигатель. Напомню за сезон команда может использовать восемь новых двигателей. При перепечатке материала не забывайте ставить ссылку на мой блог: Блог о технике формула 1 Установдивая девятый двигатель команда получает штраф-10 мест на стартовой решетке.

«Нефтяник» (Альметьевск) — «Молот-Прикамье» — 3:4 Б. После матчей

Николай Ванин, главный тренер ХК «Молот-Прикамье»: «Очень напряженные были игры. Результаты встреч во многом определила игра вратарей. А так все молодцы: бились, старались. Новые игроки, которых мы сейчас взяли, безусловно, помогут нам в чемпионате». По накалу их можно сравнить с теми матчами, что были у нас с этой командой в Перми. Сперрле после первого периода сегодня решили поменять, потому что полноценной подготовки у него не получилось: он ездил оформлять визу. По-тихоньку, думаю, он войдет в игровой ритм. У нас Кузьмин очень прилично отыграл.

Дринчич отправится в Германию

В конце этой недели полузащитник «Спартака» Никола Дринчич, который проходит курс реабилитации после перелома большой берцовой кости правой голени, полученного 25 января в контрольном матче с «Жемчужиной-Сочи», должен вылететь в Гaерманию на контрольный медосмотр. Обследование призвано определить, к каким объемам работы будет готов 25-летний хавбек к моменту выхода красно-белых из отпуска 6 – 7 июня.

А что же с тормазами?

В связи с отменой дозаправок и увеличившимся весом машин одной из проблем в 2010 году могли стать тормоза. А главный инженер Renault Алан Перман заявил, что износ тормозов на R 30 ниже, чем на прошлогодней R 29. При перепечатке материала не забывайте ставить ссылку на мой блог: Технические новости формулы 1 Поскольку ширина тормозных дисков ограничена (28 мм. ), а материал, для их изготовления, регламентирован все сводится к более эффективному охлаждению. Контроль температуры является ключевым фактором, поскольку износ во многом зависит от температуры тормозных дисков. Поэтому тормоза надо держать в температурном режиме от 500° C до 600° C (меньше 500° C ухудшается эффективность тормозов. Но после первого гран при практически не было жалоб на тормозную систему. Но связь между температурой и износом нелинейная, после 600° C износ резко увеличивается.

Президент федерации футбола Македонии обвинён в хищении ? 140 тыс

Президент федерации футбола Македонии Харлампий Хаджи Ристески и его заместитель попали под подозрения министерства внутренних дел страны. Кроме этого, полиция обвиняет главу федерации в давлении на футбольных судей, информирует Eurofotbal. cz. Напомним, Македония соперник сборной России в отборочных матчах к Евро-2012. Сам Хаджи Ристески уверяет, что дело против него сфальсифицировано. Речь идет о хищении средств в размере? 140 тыс, которые предоставила УЕФА, на реконструкцию стадиона в городе Тетово.

Илья Ковальчук: пиво отлично восстанавливает силы

Капитан сборной России Илья Ковальчук ответил на вопросы посетителей Sportbox. ru. Хорошо, что интрига сохранялась до последнего. Из второй части интервью хоккеиста вы узнаете о его возможном возвращении в Россию, надеждах на встречу в Германии с командой Канады и способах восстановления после тяжелых встреч. Следил за финальной серией плей-офф, поскольку появилось свободное время после завершения сезона. Я смотрел несколько игр с участием «Ак Барса» и ХК МВД. Лига развивается.

Если бы Адвокатом был я…

DON’ T WORRY Это никакие не советы, конечно. Дегустатор колбасы не может советовать директору мясокомбината, какой рецептурой ему пользоваться, как правильно настраивать конвейер. Но попытаться влезть в шкуру другого человека имеют право все. Стало быть, и попытаемся. Все, что к этому прилагается, – к счастью или к сожалению, – никуда от него не денется. Главной своей цели – подписания четырехлетнего контракта – Дик уже добился. Первое, что я сделал бы на месте Адвоката, – не заморачивался бы, приношу извинения за сленг.

Аэродинамика машин формула 1

Современные машины формулы 1 больше похожи на истребители нежели на обычные автомобили. Самолеты используют это для создания подъемной силы, а болиды формулы 1 для создания прижимной силы. Принцип их такой же как на самолетах, только сила, возникающая при их работе направленна в противоположную сторону. Аэродинамика стала ключом к успеху в этом виде спорта и команды тратят десятки миллионов долларов на исследования в этой области. Современные болиды способны развивать 3, 5 G в поворотах (это в три с половиной раза превышает их вес) благодаря прижимной силе. Аэродинамический обвес выполняет две функции: создание прижимной силы, чтобы машина не взлетела в воздух и увеличения скорости в поворотах; уменьшение сопротивления, вызванного турбулентностью замедляющей автомобиль. В физике такой процесс называется принцип Бернулли. Воздушные потоки огибают крыло сверху и снизу с различной скоростью (из-за необходимости преодолевать различные расстояния) и создают разницу давлений. Уже в конце 60-х годов прошлого века несколько команд начали экспериментировать с антикрыльями. Поскольку это давление стремится к равновесию крыло пытается сместиться в сторону низкого давления.